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Pour une vision du système en fonctionnement...

Vous pouvez voir dans un premier temps une vitesse rapide, puis arrivé à un ROS de 1.5 à 1.8, le moteur passe en vitesse lente, ensuite le système recherche la position optimum du meilleur réglage qui doit se situer à un ROS d'environ 1.1 à 1.0

Et le système s'arrête et autorise la commutation en émission (seulement si le ROS est détecté à une valeur < 1.2)


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